कोलकाता में घोड़ों की मौत का आंकड़ा बढ़ा: PETA इंडिया ने मैदान के पास सड़ने के लिए छोड़ी गई एक युवा घोड़ी की मौत पर FIR दर्ज कराई
PETA इंडिया द्वारा बचाई गई एक बेहद दुबली-पतली युवा घोड़ी, जो लगभग मृत अवस्था में मैदान के पास हैस्टिंग्स फ्लाईओवर के नीचे सड़ने के लिए छोड़ दी गई थी, के बाद मैदान पुलिस स्टेशन में एक प्रथम सूचना रिपोर्ट (FIR) दर्ज की गई है। यह घटना कोलकाता में पुराने और क्रूर घोड़ा-गाड़ी प्रथा को हटाकर उसकी जगह हेरिटेज शैली की ई-गाड़ियों को अपनाने की तत्काल जरूरत की एक और गंभीर याद दिलाती है। PETA इंडिया और CAPE फाउंडेशन द्वारा जुटाए गए आंकड़ों के अनुसार, 2024–2025 में कोलकाता में इसी तरह के शोषण और उपेक्षा के कारण बारह घोड़ों की मौत या गंभीर रूप से घायल होने की रिपोर्ट मिली है। इसके जवाब में, PETA इंडिया को जानकारी मिली है कि पश्चिम बंगाल स्थित कई कंपनियों ने कोलकाता में घोड़ों की जगह उपयोग के लिए ई-गाड़ियाँ बनाने की आधिकारिक पेशकश की है और वे पश्चिम बंगाल सरकार के जवाब का इंतजार कर रही हैं।
When the mare was being transported to the sanctuary for emergency veterinary care
14 अप्रैल 2026 को, PETA इंडिया के प्रतिनिधि उस लेटी हुई घोड़ी की बेहद गंभीर हालत पर संयोग से पहुँचे और मालिक द्वारा यह कहे जाने पर हैरान रह गए कि वह “बस सो रही है”। इसके बाद PETA इंडिया ने पुलिस से संपर्क किया, जिसके बाद थाना मैदान में प्रथम सूचना रिपोर्ट (FIR संख्या 48/2026/मैदान PS) दर्ज की गई, जो भारतीय न्याय संहिता, 2023 (BNS) की धारा 125, 291, 325 सहपठित धारा 62 के तहत और साथ ही पशु क्रूरता निवारण अधिनियम (PCA Act), 1960 की कई धाराओं—जिसमें धारा 3, 11(1)(a), 11(1)(f) और 11(1)(h) शामिल हैं—के तहत दर्ज की गई, जो उस गंभीर उपेक्षा से संबंधित है जिसके कारण उसकी हालत इतनी खराब हुई। लगभग चार वर्ष उम्र की यह भूखी और निर्जलित घोड़ी अपने पैरों में संवेदना खो चुकी थी, उसकी कोई प्रतिक्रिया नहीं थी, उसकी एक आँख को कीड़ों (मैगॉट्स) ने खा लिया था और उसके शरीर से तरल पदार्थ रिस रहा था। बचाव के तमाम प्रयासों के बावजूद, बचाए जाने के बाद तड़के सुबह उस घोड़ी की मृत्यु हो गई।
PETA इंडिया ने कई बार ऐसे घोड़ों की मदद की है जिन्हें पर्यटक गाड़ियों को खींचने में इस्तेमाल किया जाता है और जो सड़कों पर गिर जाते हैं या अत्यंत खराब शारीरिक स्थिति में पाए जाते हैं और बाद में छोड़ दिए जाते हैं। ऐसे घोड़े अक्सर एनीमिक, कुपोषित, अत्यधिक काम से थके हुए और कठोर सड़क सतह पर लगातार उपयोग के कारण गिर पड़े पाए गए हैं, विशेषकर विक्टोरिया मेमोरियल क्षेत्र में, जहाँ घोड़ों का उपयोग सवारी और पर्यटकों के लिए घोड़ा-गाड़ियों में किया जाता है।
कलकत्ता उच्च न्यायालय ने मैदान और कोलकाता के अन्य क्षेत्रों में घोड़ों के खराब स्वास्थ्य के कारण उनके गिरने की घटनाओं पर गंभीर संज्ञान लिया है। अदालत ने शहर में बिना लाइसेंस वाले हैकनी कैरिज की व्यापक मौजूदगी और बीमार तथा काम करने लायक न रहे घोड़ों को उनके मालिकों द्वारा छोड़ दिए जाने की उच्च दर जैसी अन्य समस्याओं पर भी ध्यान दिया, जिससे यातायात में भी खतरा पैदा होता है। अदालत ने राज्य सरकार को निर्देश दिया कि वह घोड़ा मालिकों के पुनर्वास और उन्हें पर्यटकों को घोड़ा-गाड़ी से ढोने के बजाय वैकल्पिक आजीविका देने के लिए एक प्रस्ताव तैयार करे, ताकि “जैसे मुंबई में घोड़ा-गाड़ियों को समाप्त करने की व्यवहार्यता पर विचार और परीक्षण किया जा सके।” मुंबई में, PETA इंडिया के प्रयासों के बाद बॉम्बे उच्च न्यायालय ने पर्यटकों के लिए घोड़ा-गाड़ियाँ व विक्टोरिया गाड़ियों को हेरिटेज शैली की ई-गाड़ियों से बदलने के आदेश दिए हैं और यह कदम पूर्व घोड़ा मालिकों द्वारा भी पसंद किया गया।
